14 fallas de seguridad encontradas en autos BMW

14 fallas de seguridad encontradas en autos BMW

Tecnología / 14 fallas de seguridad encontradas en autos BMW 2 minutos de lectura

Laboratorio de seguridad de Keen

Con el paso del tiempo, los sistemas automatizados informatizados se han apoderado de la mayoría de los avances tecnológicos. Lo mismo ocurre con los vehículos, donde los fabricantes gigantes como BMW, Mercedes y Audi, etc., están incorporando tales sistemas automatizados en sus autos para avanzar más.

Pero, como todos sabemos, la innovación conlleva riesgos. La utilización de sistemas informáticos en automóviles para un enfoque mejor y moderno puede ser de gran ayuda para la humanidad, pero puede tener sus propias desventajas específicas. Lo mismo sucedió recientemente con BMW.



Se han encontrado más de una docena de fallas de seguridad en las unidades informáticas de los automóviles BMW. Cualquier pirata informático con el potencial y la tecnología necesarios puede atravesar estas fallas de seguridad y obtener acceso al control de su BMW incluso a metros de distancia. Esto puede suceder tanto en condiciones estables como remotas y puede hacer que el conductor pierda el control del vehículo casi por completo.

Los laboratorios de seguridad Keen en China realizaron una investigación experimental para ver si había alguna vulnerabilidad en los sistemas que pudiera causar caos y obtuvieron estos resultados. Las vulnerabilidades se centraron en tres componentes principales

  • La unidad de control telemática
  • Módulo de puerta de enlace central
  • Sistema de infoentretenimiento

Estas fallas se encontraron en los modelos de las series X, I, 3, 5 y 7 y se componen principalmente de tres medios diferentes a través de los cuales se puede vulnerar el sistema de seguridad. 8 de las fallas estaban relacionadas con el sistema de infoentretenimiento que básicamente maneja todas las actividades relacionadas con los medios. 2 estaban relacionados con Central Gateway Module. Mientras que 4 fallas afectan a la Unidad de Control Telemático que se encarga de bloquear / desbloquear las puertas a distancia y los servicios de asistencia a accidentes. Algunos de estos requieren una conexión física con el vehículo específico para acceder a él, algunos de ellos pueden iniciarse mediante el uso de un malware a través de los puertos USB y otros pueden ni siquiera requerir una conexión física.

Esta fue una situación alarmante y BMW anunció que implementará actualizaciones de software y parches para hacer frente a los problemas de seguridad y asegurarse de que dichas brechas de seguridad no se ejecuten en el futuro. Además de eso, impresionados por el trabajo de investigación de los Keen Security Labs, decidieron premiarlos con el “Premio a la Investigación en Digitalización e IT de BMW Group” y dijeron que trabajarán juntos en el futuro con una colaboración para la investigación y el desarrollo. ocupaciones.

Fuente keenlab